انتقدت الحكومة الكندية أمس الأربعاء النتائج التي توصل إليها التحقيق الإيراني في إسقاط الطائرة الأوكرانية رقم 752، ووصفته بأنها "منقوص" مع "عدم وجود حقائق أو أدلة قاطعة".
ونقلت وكالة بلومبرغ للأنباء عن وزير الخارجية الكندي مارك غارنو، ووزير النقل عمر الغبرا، قولهما في بيان أرسل بالبريد الإلكتروني إن "التقرير لا يحاول الإجابة على أسئلة مهمة حول ما حدث بالفعل".
وأضاف الوزيران: "لا نزال نشعر بقلق عميق إزاء عدم وجود معلومات وأدلة مقنعة، رغم نشر تقرير التحقيق هذا".
وتابعا: "بعد المراجعة الأولية لتقرير التحقيق، من الواضح أننا لا نزال لا نملك إجابات عن سبب عدم اتخاذ إيران التدابير اللازمة، مثل الإغلاق الكامل لمجالها الجوي، لمنع مثل هذه المأساة".
وأشار البيان إلى أنه من المتوقع أن تنشر كندا نتائج تحقيقها في تحطم الطائرة خلال الأيام المقبلة.
يذكر أن طائرة رحلة الخطوط الجوية الأوكرانية رقم 752 أسقطت بواسطة نيران إيرانية يوم 8 يناير 2020، مما أسفر عن مقتل 176 شخصًا كانوا على متنها.

كندا: تقرير إيران عن إسقاط الطائرة الأوكرانية "منقوص"

انتقدت الحكومة الكندية أمس الأربعاء النتائج التي توصل إليها التحقيق الإيراني في إسقاط الطائرة الأوكرانية رقم 752، ووصفته بأنها "منقوص" مع "عدم وجود حقائق أو أدلة قاطعة".

نشرت إيران أمس الأربعاء تقريرا نهائيا بشأن إسقاط الطائرة الأوكرانية من قبل دفاعاتها الجوية في يناير 2020، يرفع المسؤولية عن التسلسل القيادي في القوات المسلحة، لقي انتقادات من أوكرانيا وكندا اللتين خسرتا العديد من مواطنيهما في الحادث.
ورأت كييف في التقرير محاولة "لاخفاء الأسباب الحقيقية" للكارثة الجوية، بينما اعتبرت أوتوا أنه يفتقد لإجابات وافية.
وتحطمت طائرة "بوينغ" تابعة للخطوط الجوية الأوكرانية بعيد إقلاعها من طهران متجهة الى كييف في الثامن من يناير 2020، ما أسفر عن مقتل 176 شخصا كانوا على متنها.
وأقرت القوات المسلحة بعد ثلاثة أيام، بأن الطائرة أسقطت عن طريق "الخطأ" في ليلة توتر عسكري بين طهران وواشنطن.
وكان غالبية الضحايا من الإيرانيين والكنديين أو حملة الجنسيتين، وأفراد من جنسيات أخرى بينهم 11 أوكرانيا.
ونشرت المنظمة الإيرانية للطيران المدني تقريرها النهائي بشأن الحادث باللغتين الفارسية والإنجليزية.
ووردت في النسخة الإنجليزية التي تألفت من 145 صفحة، فقرتان عن "أسباب الحادث والعوامل التي ساهمت به".
وتضمنت الفقرة الأولى معطيات سبق نشرها، وهي أن أنظمة "الدفاع الجوي" أطلقت صاروخين نحو الطائرة، ما أدى لـ"تحطمها وانفجارها الفوري على الأرض".
وأفادت الثانية أن "الإجراءات التخفيفية ومستويات الدفاع في إدارة المخاطر أثبتت عدم فعاليتها بسبب وقوع خطأ غير متوقع في تحديد التهديد، وفشلت في نهاية المطاف في حماية سلامة الرحلة ضد الأخطار التي تسببت بها حالة الانذار لقوات الدفاع".
وأشار التقرير الى أن "مشغّل نظام الدفاع الجوي" لحظ وجود "هدف" في الجو، مضيفا "من دون تلقي رد (أمر) من مركز التنسيق، خلص المشغّل الى أن الهدف المرصود يشكل تهديدا، وأطلق صاروخا في اتجاهه".
وفي تلك الليلة، كانت الدفاعات الجوية في حال تأهب خشية وقوع ضربة أمريكية ردا على هجوم صاروخي نفذته طهران قبل ساعات من ذلك، واستهدف قاعدة عين الأسد الجوية في غرب العراق حيث يتواجد جنود أمريكيون.
وأتى الاستهداف الإيراني للقاعدة ردا على اغتيال اللواء في الحرس الثوري قاسم سليماني بضربة جوية أمريكية قرب مطار بغداد في الثالث من يناير 2020.
وفي تعليق على التقرير، انتقد وزير الخارجية الأوكراني دميترو كوليبا عدم أخذ طهران في الاعتبار "أكثر من 90 صفحة من الملاحظات والاقتراحات" التي قدمها الجانب الأوكراني.
وأضاف "ما نراه منشورا اليوم ليس سوى محاولة مبيتة من أجل اخفاء الأسباب الحقيقية لاسقاط طائرتنا المدنية".
الى ذلك، قال وزير الخارجية الكندي مارك غارنو ووزير النقل عمر الغبرا إن التقرير "لا يقوم بأية محاولة للاجابة عن أسئلة حرجة عما حصل فعلا".
وتابعا في بيان مشترك "لا نزال قلقين جدا بشأن نقص المعلومات والأدلة المقنعة" على رغم نشر التقرير، معتبرين أن من حق عائلات الضحايا "الحصول على إجابات عن أسئلة مهمة، بما يشمل سلسلة الأحداث التي أدت الى اطلاق هاذين الصاروخين في المقام الأول، ولماذا سمح بابقاء المجال الجوي مفتوحا في فترة من الأعمال العدائية".
وكان من بين ضحايا الطائرة، 55 من مواطني كندا و30 من حملة إجازة الاقامة الدائمة فيها.
وكان تقرير لمنظمة الطيران المدني الإيرانية صدر في يوليو من العام الماضي، اعتبر أن "العامل الرئيسي" خلف تحطم الطائرة كان "خطأ بشريا" في التحكّم برادار، تسبب بأوجه خلل أخرى في عمله.
وأثار الحادث جدلا وانتقادات واسعة في إيران، لا سيما وأن إقرار القوات المسلحة باسقاط الطائرة عن طريق "الخطأ"، صدر بعد ثلاثة أيام من الحادث.

إيران تنشر تقريرها النهائي بشأن إسقاط الطائرة الأوكرانية في 2020

نشرت إيران أمس الأربعاء تقريرا نهائيا بشأن إسقاط الطائرة الأوكرانية من قبل دفاعاتها الجوية في يناير 2020، يرفع المسؤولية عن التسلسل القيادي في القوات المسلحة.

قال وزير النقل الكندي مارك غارنو الإثنين لدى تقديمه مشروع نظام لحماية المسافرين إنّ المسافرين جوّاً في كندا سيكونون قريباً قادرين على الحصول على تعويضات مالية كبيرة في حال تأخّرت رحلاتهم أو فقدت أمتعتهم.
وجاء هذا المشروع إثر العديد من الشكاوى من مسافرين بشأن الشركات العاملة في كندا خصوصاً من قبل مسافرين علقوا لنحو ستّ ساعات في طائرة في مطار اوتاوا في يوليو 2017 في جوّ شديد الحرارة ومن دون تكييف.
وستطبّق القواعد الجديدة على كافّة الرحلات الداخلية والرحلات المنطلقة من أو كندا أو الآتية إليها.
وتنصّ هذه القواعد على تعويض يمكن أن يصل إلى ألف دولار كندي (657 يورو) في حال تأخّر أو إلغاء رحلة، و2500 دولار في حال إنزال مسافرين من طائرة بسبب فائض حجز من جانب الشركة.
وقال الوزير "جميعنا يعرف شخصاً ما عايش تجربة رحلة تعرّضت لمشاكل من هذا النوع ورأينا جميعنا قصصاً مشابهة في وسائل الإعلام".
وأضاف "باستثناء الحالات الخارجة عن الإرادة، سنعمل على ضمان أن تعامل شركات الطيران مسافريها بالاحترام الذي يستحقّونه".
كما تنصّ القواعد على إقرار تعويض عن الأمتعة المفقودة أو التي تتعرّض للضرر.
كما سيكون بإمكان المسافرين النزول من طائرة جاثمة لأكثر من ثلاث ساعات في المطار دون أمل في إقلاع وشيك.
كذلك سيتعيّن على الشركات أن تقدّم للمسافرين الغذاء ومشروبات وإيواء في حال تأخّر الرحلة.
وأوضح الوزير أنّ كندا درست القواعد السارية في الولايات المتّحدة وأوروبا قبل تعديل أنظمتها.

كندا: تعويضات كبيرة إذا تأخّرت رحلتك أو فقدت أمتعتك

قال وزير النقل الكندي مارك غارنو الإثنين لدى تقديمه مشروع نظام لحماية المسافرين إنّ المسافرين جوّاً في كندا سيكونون قريباً قادرين على الحصول على تعويضات مالية كبيرة في حال تأخّرت رحلاتهم أو فقدت أمتعتهم.

بحث معالي المهندس سلطان المنصوري وزير الاقتصاد، مع مارك غارنو وزير النقل الكندي، سبل تطوير التعاون المشترك في مجال النقل الجوي، كما استعرض الجانبان العرض المقدم من الجانب الكندي بشأن زيادة عدد رحلات الطيران المباشرة بين البلدين.
جاء ذلك خلال الاجتماع، الذي عقد في مقر وزارة النقل الكندية بالعاصمة أوتاوا، بحضور فهد سعيد الرقباني سفير الدولة لدى كندا، إلى جانب عدد من المسؤولين الكنديين.
وقال المنصوري خلال اجتماع، في وزارة النقل الكندية بالعاصمة أوتاوا، إن الإمارات وكندا تتمتعان بعلاقات ثنائية متنامية، خاصة على الصعيدين الاقتصادي والتجاري، مشيراً إلى أن البلدين أنجزا عدداً من الخطوات النوعية، خلال المرحلة الماضية، لتهيئة البنية التشريعية اللازمة لنمو أوجه التعاون بين القطاع الخاص وفتح الأسواق أمام رجال الأعمال من الجانبين، وذلك عبر توقيع عدد من الاتفاقيات النوعية، فضلاً عن تأسيس اللجنة الاقتصادية المشتركة، وتشكيل مجلس الأعمال الإماراتي الكندي.
وتابع: إن هناك حاجة لتطوير جوانب التعاون في مجال الطيران والخدمات الجوية، لمواكبة التطور الراهن في العلاقات الثنائية بين البلدين وتعزيز فرص الاستثمار المطروحة في العديد من القطاعات الحيوية، مشيراً إلى أن زيادة عدد رحلات الطيران المباشرة من شأنه اختصار المسافات الجغرافية وتحقيق تواصل أفضل بين مجتمع الأعمال والمستثمرين، والارتقاء بحجم التبادل التجاري والسياحي.
وأشار إلى أن زيادة عدد رحلات الطيران المباشرة بين البلدين يحقق مطلباً مهماً لنمو العلاقات الثنائية، والذي سينعكس أثره بوضوح على مسار التعاون المشترك المرحلة المقبلة.

نتائج البحث عن: مارك غارنو

كندا: تقرير إيران عن إسقاط الطائرة الأوكرانية "منقوص"

إيران تنشر تقريرها النهائي بشأن إسقاط الطائرة الأوكرانية في 2020

كندا: تعويضات كبيرة إذا تأخّرت رحلتك أو فقدت أمتعتك

كندا تعرض زيادة رحلات الطيران مع الإمارات